近日，临沂开元轴承有限公司联合李殿中院士团队研发的稀土轴承钢 362015 重卡轮毂轴承单元，经浙江省机电产品质量检测所有限公司权威耐久测试，成功达成等效实车 200 万公里超长使用寿命，检测报告编号 12W260437，各项性能全部达标。

　　本次送检产品型号为 L124000001045 (XT362015/YB)，共 2 套样品。试验依据 JB/T 13353-2017 行业标准及企业严苛技术要求，采用 CVHBT-1 重卡轮毂轴承寿命试验机，完整复刻 6.8 吨满载重卡真实工况，循环模拟多档位转速、交变径向与轴向复合载荷，还原重载、转弯、颠簸等复杂行车受力环境。整套耐久试验累计运行 654 小时，远超 109 小时基础额定寿命理论值。

　　试验结束后，两套样品外观完好无破损，轴承滚道、滚动体无点蚀、剥落等疲劳损伤，旋转顺畅无阻滞，全程未出现任何失效问题，检测机构正式判定所检项目符合要求。654 小时台架运行等效车辆实际行驶 200 万公里，意味着该款轴承可实现长途重卡超长周期免维护，大幅降低车队维保成本。

　　此次寿命跨越式突破，核心得益于公司与李殿中院士协同研发的稀土改性轴承钢技术。传统轴承钢夹杂物管控难度大、接触疲劳寿命短板明显，院士团队通过稀土精准调质，优化钢材金相组织、细化杂质颗粒，从材料源头提升轴承耐磨、抗冲击、抗疲劳性能，解决重载工况下轴承易早衰行业难题，打破高端长寿命商用车轴承进口材料垄断。

　　长期以来，临沂开元轴承深耕商用车轮毂轴承研发制造，坚持产学研深度融合，借力院士高端科研平台攻克核心材料技术。本次 200 万公里耐久达标，标志企业具备超长寿命稀土轮毂轴承材料、设计、精密制造一体化自主能力，产品可广泛适配干线重卡、重载挂车等车型，有效提升车辆运营稳定性与出勤率。

　　下一步，公司将持续深化与李殿中院士团队材料联合研发，加快稀土长寿命轮毂轴承系列化量产落地，拓展多品类商用车配套产品，以新材料创新推动国产轴承品质升级，助力商用车核心零部件产业链自主可控。

　　（来源：临沂开远）