轴承游隙就是这么一回事
发布时间:2009-02-12
发布人:匿名
阅读量: 3449
评论数:
问题 |
我看到论坛上很多人在讨论游隙的问题,在这里给大家简单介绍下,有说的不对的地方,请原谅. 1.轴承游隙:轴承未安装时内外圈之间的相对可移动量 2.轴承游隙可分为径向游隙和轴向游隙两种,但通常我们所说的都指的是径向游隙,一般情况轴向游隙和径向游隙是成正比的关系,而且径向增加的值比轴向要大。 3.轴承的实际游隙值可以根据轴承的内径值,从相关的样本上查询。 4.轴承游隙的选择非常重要,通过选择游隙可以控制轴承的预压,进而可以控制轴承的刚性,所以如果您选择的游隙过小,造成预压过大,会引起不正常的温升,扭矩增加,从而导致轴承寿命的减少。反之亦然。 5.当轴承在安装使用过程中,由于受到安装和温度的影响,轴承的游隙一般会变小,所以在选择游隙时,一定要考虑这些因素。 关于这个问题,还有很多具体的东西,这里也不可能一一叙述,如果大家有哪些需要探讨的,可以给我留言,小弟一定跟帖讨论,谢谢各位。
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全部回复 共 5
回复者: 匿名
我想给你留言,可是,我不知道您是谁啊?
时间:2009年3月4日 21:49
回复者: 于鑫
严格讲,轴承的游隙和你讲的不是一回事。轴承的游隙是分轴向游隙和径向游隙,那是相对于啥样结构的轴承,推力球轴承就不存在径向游隙,深沟球轴承(0类的)就不存在轴向游隙。这要看轴承的具体结构。
时间:2009年3月10日 10:21
回复者: 高振君
这有什么可以讨论的,只是一个概念,翻开轴承样本或轴承书籍里一般都有的,看一下就好了
时间:2009年3月16日 12:33
回复者: zhoujun
聪明。
时间:2009年3月16日 13:17
回复者: 匿名
刚看到大家的回帖,非常感谢。 但是关于于总所说的 深沟球轴承就不存在轴向游隙,我实在不敢苟同,不知您从何得出此结论,也希望能有高人指点。
时间:2009年3月19日 18:00
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