轴承新人,求教轴承行业基本概况.-交流-金蜘蛛轴承网

轴承新人,求教轴承行业基本概况.

发布时间：2007-02-07

发布人：徐杰

阅读量: 4448

评论数:

问题 |

SKF:总体是行业老大,但我想请教SKF产品在哪些行业有比较大优势? 在工程机械,精机,铁路方面表现如何?
我在SKF网站上看到SKF有很多很多的经销商,然后又听说SKF也直接做很多大客户,请问SKF的经营策略是怎样的?是和NSK一样更依赖dealer还是怎样?

FAG-INA:  两家合并后应该是老二了吧? 在哪些行业表现特别突出啊?

NTN:  NTN算不算第三? NTN在汽车等速万向节表现突出,其它呢? 和NSK,FAG相比,货期怎么样?

NSK: 和NTN不相伯仲吧?  NSK的经销商为什么都必须向双日,海鸥什么的这些贸易公司来买NSK的产品啊? NSK哪些货期和价格比较有竞争力?

KOYO:  不大了解.

其它呢?能否在工程机械市场,钢铁机械,造纸机械,精机几大市场谈谈以上公司的表现?

谢谢各位老大!!

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全部回复共 11 条

回复者：徐杰

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时间：2007年2月7日 15:10

回复者：乔有章

就不告诉你，就不告诉你，就不告诉你。
KOYO是做汽车轴承起家的 KOYO在冶金轴承上也有很大的优势  KOYO的销售代理海外是三兴 国内是四达全 
NSK 最大的是上海精工寄售站。NSK对有价值的配套客户做的是零库存。这方面要比KOYO作的到位。
亚洲市场还是日本五大社要强一点 SKF 与哈瓦洛三国鼎立。浙江一带的中小型轴承也在异军突起。
机械工程机械上行走泵，减速机这些NSK的配套占主要。部分是NTN和KOYO的。
钢铁行业KOYO有技术上的优势，但是产能很糟糕
造纸机械不太了解。
这就是我了解得东东了

时间：2007年2月8日 09:40

回复者：陈生

SKF跟FAG的价格要比日本的NSK,NTN,KOYO要贵得多,性价比的话我还是觉得用日本产的就OK了.

时间：2007年2月8日 17:33

回复者： zhoujun

在轴承的选用方面，我认为不一定迷信品牌，还要考虑使用的综合技术要求。当然，好的知名品牌一般批量质量好些，但是也不能一概而论，需要具体情况具体分析。

时间：2007年2月9日 09:55

回复者：高振君

楼主自称是新人,
就对国际知名品牌了解的这么多,让我们汗颜呀!
看来还要深入的学习呀

时间：2007年2月11日 14:32

回复者：张斌

在铁路行业，由于FAG利用不光彩手段吞并了西北轴的铁路轴承生产部门，现在中国的铁路市场上占据了大部分份额。另外由于SKF在2003年出过一次很大的事故，导致SKF的总裁亲自到中国铁道部解释，所以SKF的铁路市场已经大不如前。不过，FAG严格控制经销商经营铁路轴承，所以铁路轴承基本上没有给经销商留下多少份额。

时间：2007年2月13日 15:15

回复者：张斌

FAG在造纸行业的配套项目上还是能和SKF比拼一下的，但在后续维修市场上，基本上已经被SKF甩开。当然这和FAG歧视亚洲政策有很大关系。

时间：2007年2月13日 15:19

回复者：张斌

在机床行业上FAG主推万向端面配对的主轴轴承，加上这种轴承中小型的火气相当不错，现在一些加工中心上大部分配的都是FAG的。回转支撑方面INA的用的比较多，但在一些大型的机床上，例如昆明机床厂的大型机床配套的还是选用的SKF的比较多，这和SKF的策略以及国内设计师的理念有关。

时间：2007年2月13日 15:28

回复者：张斌

钢铁行业SKF和FAG拼得很厉害，很难说谁占了便宜。再加上TIMKEN和西马克一直虎视眈眈，钢铁行业一直都是品牌轴承兵家必争之地，但由于行业的特殊性，任何一个品牌都没有绝对优势。

时间：2007年2月13日 15:58

回复者：匿名

工程机械方面,06年中国的工程机械市场飞速发展,势头很猛.而配套工程机械(挖掘机,装载机,推土机),建设机械方面,我了解到很多都是NTN NSK KOYO的,熟悉的人分析一下工程机械的维修市场以及中国大陆现在的工程机械经销商的概况?

时间：2007年2月13日 16:00