轴向游隙的问题
发布时间:2006-07-17
发布人: liushaohua
阅读量: 15027
评论数:
问题 |
请问各位轴承的轴向游隙有没有相关的标准,在很多资料上只能看到径向游隙,不知轴向游隙过大对轴承的寿命有何影响?另外如果轴承拿在手上握住外圈轴向摇动就可以清晰的听到金属碰击的声音,该轴承还能否使用?
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全部回复 共 35
回复者: zhoujun
那肯定不可以用啊!
时间:2006年7月17日 21:01
回复者: 单宝林
游隙太大了吧? 如果三轮车轮子上用没问题的。
时间:2006年7月20日 08:57
回复者: 匿名
不知道轴承的轴向游隙和径向游隙有没有一定的比例呢?
时间:2006年7月21日 09:07
回复者: 匿名
回单先生 好像车轮子上也不能用吧,那说不定什么时间,车轮子就掉下来了呢
时间:2006年7月22日 14:45
回复者: 匿名
轴向游隙对轴承真的那么重要吗?在哪里可以找到相关标准呢?
时间:2006年7月23日 00:15
回复者: 梁先生
轴向游隙是有分可调节和不可调节的,还有的是分它是对轴向的力还是径向的力起作用的,比喻说NN3020轴承就不用说了,但是对于不可调的就深沟球轴承等等就有关系了。对不对????
时间:2006年7月27日 08:53
回复者: 单宝林
回匿名 呵呵,开个玩笑~~
时间:2006年7月27日 16:32
回复者: 马雨天
进口的大多都有.SKF样本一定是有的
时间:2006年7月28日 07:40
回复者: 匿名
你说的是深沟求轴承吧?大游隙的轴承如C3\C4由于径向游隙增大,自然轴向游隙增大。向你说的那种情况如果是普通游隙的轴承晃动噪音很大可能就存在问题。
时间:2006年8月16日 16:35
轴向游隙是有明确标准的,轴向游隙中存在轴向力,所以以轴承的载荷而论,通常载荷低的可以用深沟球轴承,如载荷大的就应使用调心轴承而且在轴承座的安装也有一定的要求,如大载荷的轴承座通常是一定一非定,就是一个轴承座内部是定位的内部工作的轴承不可轴向移动,非定位就相反,目地就是为了解决轴向力而导至的轴承负荷加大。也有双非定位轴承座的安装方法。 轴的工作条件来决定轴承与轴承座的选装。 还有你指的是哪类的轴承有这种情况,要是常规组游隙的深沟球轴承是一定有问题了,其它类的另议。
时间:2006年9月6日 15:21
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